Incroyable c’est mon jeux préféré je suis sur volent mais sa marche asser bien sur manette j’ai kiffé piloter dans la peau du bg qu’est charles leclerc

RAS en ce qui concerne le produit… par contre le service client et la livraison sont toujours une catastrophe.

Le jeu est bien mieux que les années précédentes.En plus avec la nouvelle réglementation ça change complètement la physique et c’est plutôt cool.

La maniabilité des F1 très réaliste et très immersif surtout avec les gâchettes adaptatives . Le seul point négatif est le graphisme qui n’est pas à la hauteur de la ps5.

Après avoir fait le tour du jeu et en étant accro à la franchise depuis l'achat de la licence par Codemasters en 2009 je reviens avec mon avis sur le dernier né de la série F1 Commençons d'abord par le contenu solo et les nouveautés de cet épisode 22, à savoir le F1 live area ou tu peux personnaliser la tenue décontractée de ton pilote, son espace y compris les meubles et quelques décorations, mais surtout les supercars et là dès qu'on les a annoncé au 1er trailer j'étais sceptique et et j'imaginer ma franchise de course préférée virer à l'excès d'arcade made in EA à la sauce NFS ou Burnout ou encore pire les horribles jeux de F1 EA du début des années 2000 mais je vous rassure, rien de tout ça n'est présent dans le jeu bien au contraire, j'étais agréablement surpris en essayant les Supercars, on sent qu'ils ont même imité la physique du jeu Assetto Corsa, la plus grosse référence en matière de simulation à ce jour, on a beau à vous proposer du drift, vous aurez du mal a maitriser ces bolides surtout si vous ne mettez pas l'anti patinage en complet, pour le reste du contenu du jeu il n'y a pas de grosses différence par rapport à F1 2021 a part l'absence du mode Breaking Point. Et du coup ma comparaison est surtout orientée vers le gameplay et le comportement de la voiture puisque graphiquement on sent pas une énorme différence ni sur PS4 ni sur PS5. et là j'insiste sur l'anti patinage ou je suis complètement mitigé, dans F1 2021 le mettre en "intermédiaire" est accessible mais demande de la concentration sur le dosage d'acceleration en sortie de virage, et la conduite sous la pluie est encore plus technique même avec l'anti patinage en complet, dans le 22 c'est un peu différent, c'est beaucoup plus compliqué de jouer en anti patinage intermédiaire mais plus facile en complet même sous la pluie, les F2 sont aussi beaucoup plus facile à conduire que sur F1 2021, après ce sont des choses qui peuvent évoluer avec les prochaines mises a jour. pour le multijoueur F1 22 propose les même modes que F1 2021 , des courses amicales, classées, un mode League, une opportunité E-Sport, et le championnat à deux. je conclus cet avis par une vidéo qui rend hommage à la sensationnelle course de Brésil 2021